สินค้า

  • น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันหล่อลื่น ปั๊มเกียร์ทางทะเล

    น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันหล่อลื่น ปั๊มเกียร์ทางทะเล

    ปั๊มเฟืองวงกลมซีรีส์ NHGH เหมาะสำหรับการลำเลียงอนุภาคและเส้นใยที่ไม่มีของแข็ง อุณหภูมิไม่เกิน 120℃ ในระบบส่งกำลังน้ำมันสามารถใช้เป็นปั๊มส่งกำลังหรือปั๊มเพิ่มแรงดัน ในระบบเชื้อเพลิงสามารถใช้เป็นปั๊มลำเลียง ปั๊มเพิ่มแรงดัน และปั๊มฉีดถ่ายเชื้อเพลิง ในระบบส่งกำลังไฮดรอลิกสามารถใช้เป็นปั๊มไฮดรอลิกเพื่อให้พลังงานไฮดรอลิก ในทุกสาขาอุตสาหกรรม สามารถใช้เป็นปั๊มน้ำมันหล่อลื่นและปั๊มลำเลียงน้ำมันหล่อลื่น

  • น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันหล่อลื่น ปั๊มเกียร์ทางทะเล

    น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันหล่อลื่น ปั๊มเกียร์ทางทะเล

    รูปแบบเฟือง: ใช้เฟืองฟันวงกลมขั้นสูง ซึ่งทำให้ปั๊มทำงานได้อย่างราบรื่น เสียงรบกวนต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน และประสิทธิภาพสูง แบริ่ง: แบริ่งภายใน ดังนั้นควรใช้ปั๊มเพื่อถ่ายโอนของเหลวหล่อลื่น ซีลเพลา: ประกอบด้วยซีลเชิงกลและซีลปะเก็น วาล์วนิรภัย: แรงดันการออกแบบรีฟลักซ์แบบอนันต์ของวาล์วนิรภัยต้องน้อยกว่า 132% ของแรงดันใช้งาน โดยหลักการแล้ว แรงดันเปิดของวาล์วนิรภัยจะเท่ากับแรงดันใช้งานของปั๊มบวก 0.02 MPa

  • ปั๊มสูบโคลนของเหลวในน้ำท้องเรือ

    ปั๊มสูบโคลนของเหลวในน้ำท้องเรือ

    ระบบที่มีความจุแตกต่างกัน

    มีกำลังคงที่และแรงเฉือนแบบจังหวะต่ำที่สุด

    มีประสิทธิภาพสูง อายุการใช้งานยาวนาน มีการขัดถูต่ำ ชิ้นส่วนน้อย สะดวกต่อการบำรุงรักษาและเปลี่ยนใหม่ มีต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำที่สุด

  • ปั๊มโคลนเหลวสำหรับน้ำในเรือ

    ปั๊มโคลนเหลวสำหรับน้ำในเรือ

    แกนขับเคลื่อนผ่านการเชื่อมต่อแบบสากลทำให้โรเตอร์เคลื่อนที่เป็นวงกลมรอบศูนย์กลางของสเตเตอร์ โดยสเตเตอร์-โรเตอร์จะเชื่อมต่อกันอย่างต่อเนื่องและสร้างโพรงปิดที่มีปริมาตรคงที่และเคลื่อนที่ตามแนวแกนสม่ำเสมอ จากนั้นตัวกลางจะถูกถ่ายโอนจากด้านดูดไปยังด้านปล่อยโดยผ่านสเตเตอร์-โรเตอร์โดยไม่กวนและไม่เกิดความเสียหาย

  • ปั๊มโคลนเหลวสำหรับน้ำในเรือ

    ปั๊มโคลนเหลวสำหรับน้ำในเรือ

    เมื่อเพลาขับทำให้โรเตอร์เคลื่อนที่แบบดาวเคราะห์โดยการเชื่อมต่อแบบสากล ระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์ที่เชื่อมต่อกันอย่างต่อเนื่อง ทำให้เกิดช่องว่างจำนวนมาก เนื่องจากช่องว่างเหล่านี้มีปริมาตรคงที่และเคลื่อนที่ตามแนวแกน ด้ามจับตัวกลางจึงถูกส่งผ่านจากพอร์ตทางเข้าไปยังช่องทางออก ของเหลวจะถูกส่งผ่านเพื่อไม่ให้สับสนกับของเหลวที่ทำให้เกิดการรบกวน จึงเหมาะสมที่สุดสำหรับการยกตัวกลางที่มีของแข็ง อนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อน และของเหลวหนืด

  • ปั๊มสกรูคู่แบบเชื่อม HW แบบอนุกรม ปั๊มสกรูคู่แบบหล่อ HW แบบอนุกรม

    ปั๊มสกรูคู่แบบเชื่อม HW แบบอนุกรม ปั๊มสกรูคู่แบบหล่อ HW แบบอนุกรม

    เนื่องจากโครงสร้างแยกกันระหว่างอินเสิร์ตและตัวเรือนปั๊ม จึงไม่จำเป็นต้องเคลื่อนย้ายปั๊มออกจากท่อเพื่อซ่อมแซมหรือเปลี่ยนอินเสิร์ต ซึ่งทำให้การบำรุงรักษาและซ่อมแซมเป็นเรื่องง่ายและมีต้นทุนต่ำ

    ชิ้นส่วนหล่อสามารถทำจากวัสดุหลายชนิดเพื่อให้ตรงตามความต้องการของวัสดุที่แตกต่างกัน

  • ปั๊มสกรูคู่แบบหลายเฟส MW แบบอนุกรม

    ปั๊มสกรูคู่แบบหลายเฟส MW แบบอนุกรม

    วิธีการสูบน้ำมันดิบด้วยก๊าซแบบดั้งเดิมกำลังถูกแทนที่ด้วยปั๊มหลายเฟส ซึ่งเป็นวิธีการที่มีประสิทธิภาพมากกว่า เมื่อเทียบกับวิธีการแบบดั้งเดิม ปั๊มสกรูคู่หลายเฟสไม่จำเป็นต้องแยกน้ำมัน น้ำ และก๊าซออกจากน้ำมันดิบ ไม่ต้องใช้ท่อหลายท่อสำหรับของเหลวและก๊าซ ไม่จำเป็นต้องใช้คอมเพรสเซอร์และปั๊มถ่ายน้ำมัน ปั๊มสกรูคู่หลายเฟสได้รับการพัฒนาขึ้นโดยอ้างอิงจากปั๊มสกรูคู่ทั่วไป หลักการของปั๊มสกรูคู่หลายเฟสคล้ายคลึงกับปั๊มทั่วไป แต่การออกแบบและการกำหนดค่ามีความพิเศษ ปั๊มสกรูคู่หลายเฟสถ่ายโอนการไหลของน้ำมัน น้ำ และก๊าซแบบหลายเฟส ปั๊มสกรูคู่หลายเฟสเป็นอุปกรณ์สำคัญในระบบหลายเฟส ช่วยลดแรงดันที่หัวบ่อ เพิ่มผลผลิตน้ำมันดิบ ไม่เพียงแต่ลดการก่อสร้างฐานรากเท่านั้น แต่ยังช่วยพัฒนากระบวนการทำเหมือง ยืดอายุการใช้งานของบ่อน้ำมัน ปั๊มสกรูคู่หลายเฟส HW สามารถใช้งานได้ทั้งในแหล่งน้ำมันบนบกและในทะเล รวมถึงแหล่งน้ำมันรอบนอก ความจุสูงสุดสามารถเข้าถึง 2,000 ม3/ชม. และแรงดันต่างกัน 5 MPa, GVF 98%

  • น้ำมันดิบ น้ำมันเชื้อเพลิง ปาล์ม น้ำมันดิน ยางมะตอย บิทูเมน เรซินแร่ ปั๊มสกรูคู่

    น้ำมันดิบ น้ำมันเชื้อเพลิง ปาล์ม น้ำมันดิน ยางมะตอย บิทูเมน เรซินแร่ ปั๊มสกรูคู่

    มีอิทธิพลอย่างมากต่อซีลเพลา อายุการใช้งานของตลับลูกปืน เสียง และการสั่นสะเทือนของปั๊ม ความแข็งแรงของเพลาสามารถรับประกันได้ด้วยการอบชุบด้วยความร้อนและการตัดเฉือน

    สกรูเป็นส่วนหลักของปั๊มสกรูคู่ ขนาดของระยะพิทช์ของสกรูอาจกำหนดปั๊ม

  • น้ำมันดิบ น้ำมันเชื้อเพลิง ปาล์ม น้ำมันดิน ยางมะตอย บิทูเมน เรซินแร่ ปั๊มสกรูคู่

    น้ำมันดิบ น้ำมันเชื้อเพลิง ปาล์ม น้ำมันดิน ยางมะตอย บิทูเมน เรซินแร่ ปั๊มสกรูคู่

    ใช้ตลับลูกปืนภายนอกที่หล่อลื่นแยกกัน จึงสามารถส่งมอบสื่อที่ไม่ใช่การหล่อลื่นได้หลากหลาย

    ใช้เกียร์แบบซิงโครนัส จึงไม่มีการสัมผัสทางโลหะระหว่างชิ้นส่วนที่หมุน ไม่มีอันตรายแม้ทำงานแบบแห้งในช่วงเวลาสั้นๆ

  • ปั๊มสกรูสามตัวแรงดันสูงสำหรับน้ำมันหล่อลื่นน้ำมันเชื้อเพลิง

    ปั๊มสกรูสามตัวแรงดันสูงสำหรับน้ำมันหล่อลื่นน้ำมันเชื้อเพลิง

    พารามิเตอร์ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของปั๊มสกรูสามตัวขึ้นอยู่กับความแม่นยำในการตัดเฉือนของอุปกรณ์การผลิตเป็นอย่างมาก ปั๊ม Shuangjin เป็นผู้นำด้านการผลิตในอุตสาหกรรมทั้งหมดในประเทศจีน และวิธีการตัดเฉือนขั้นสูง

  • ปั๊มสกรูสามตัวแนวนอนสำหรับน้ำมันหล่อลื่นน้ำมันเชื้อเพลิง

    ปั๊มสกรูสามตัวแนวนอนสำหรับน้ำมันหล่อลื่นน้ำมันเชื้อเพลิง

    ปั๊มสกรูสามตัว SNH Serial ผลิตภายใต้ใบอนุญาตของ Allweiler ปั๊มสกรูสามตัวเป็นปั๊มแบบปริมาตรบวกโรเตอร์ ใช้หลักการประกบกันของสกรู โดยอาศัยการหมุนของสกรูในปลอกปั๊มที่ประกบกัน ตัวกลางส่งกำลังจะถูกปิดในโพรงประกบ ตามแนวแกนสกรูจะดันไปยังทางออกอย่างสม่ำเสมอและสม่ำเสมอ เพื่อให้แรงดันในระบบคงที่ ปั๊มสกรูสามตัวเหมาะสำหรับการลำเลียงน้ำมันที่ไม่กัดกร่อนทุกชนิด รวมถึงน้ำมันและน้ำมันหล่อลื่นชนิดอื่นๆ โดยทั่วไปแล้วความหนืดของของเหลวที่ลำเลียงจะอยู่ระหว่าง 3.0 ~ 760 mm2/S (1.2 ~ 100°E) และตัวกลางที่มีความหนืดสูงสามารถลำเลียงได้โดยการให้ความร้อนและลดความหนืด อุณหภูมิโดยทั่วไปไม่เกิน 150°C

  • ปั๊มสกรูสามตัวแนวนอนสำหรับน้ำมันหล่อลื่นน้ำมันเชื้อเพลิง

    ปั๊มสกรูสามตัวแนวนอนสำหรับน้ำมันหล่อลื่นน้ำมันเชื้อเพลิง

    ปั๊มสกรูสามตัวเป็นปั๊มแบบโรตารีชนิดแทนที่ หลักการทำงานสามารถอธิบายได้ดังนี้: ช่องว่างสุญญากาศที่แยกจากกันอย่างต่อเนื่องเกิดขึ้นจากการประกบตัวเรือนปั๊มเข้ากับสกรูสามตัวที่ขนานกันอย่างแม่นยำ เมื่อสกรูขับเคลื่อนหมุน ตัวกลางจะถูกดูดซับเข้าไปในช่องว่างสุญญากาศ ช่องว่างสุญญากาศจะเคลื่อนที่ตามแนวแกนอย่างต่อเนื่องและสม่ำเสมอขณะที่สกรูขับเคลื่อนเคลื่อนที่ ด้วยวิธีนี้ ของไหลจะถูกลำเลียงจากด้านดูดไปยังด้านส่ง และแรงดันจะถูกยกขึ้นตลอดกระบวนการ

12ถัดไป >>> หน้า 1 / 2