น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันหล่อลื่น ปั๊มเกียร์ทางทะเล

ปั๊มเกียร์อนุกรม NHG เป็นปั๊มแบบปริมาตรจ่ายบวกชนิดหนึ่ง ทำหน้าที่ถ่ายโอนของเหลวโดยการเปลี่ยนปริมาตรใช้งานระหว่างตัวเรือนปั๊มและเฟืองแบบตาข่าย ห้องปิดสองห้องประกอบด้วยเฟืองสองตัว คือตัวเรือนปั๊มและฝาครอบด้านหน้าและด้านหลัง เมื่อเฟืองหมุน ปริมาตรห้องด้านที่เฟืองทำงานจะเพิ่มขึ้นจากน้อยไปมาก ทำให้เกิดสุญญากาศและดูดของเหลว ส่วนปริมาตรห้องด้านที่เฟืองแบบตาข่ายจะลดลงจากมากไปน้อย บีบของเหลวให้ไหลลงสู่ท่อระบายน้ำ

รูปแบบเฟือง: ใช้เฟืองฟันวงกลมขั้นสูง ซึ่งทำให้ปั๊มทำงานได้อย่างราบรื่น เสียงรบกวนต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน และประสิทธิภาพสูง แบริ่ง: แบริ่งภายใน ดังนั้นควรใช้ปั๊มเพื่อถ่ายโอนของเหลวหล่อลื่น ซีลเพลา: ประกอบด้วยซีลเชิงกลและซีลปะเก็น วาล์วนิรภัย: แรงดันการออกแบบรีฟลักซ์แบบอนันต์ของวาล์วนิรภัยต้องน้อยกว่า 132% ของแรงดันใช้งาน โดยหลักการแล้ว แรงดันเปิดของวาล์วนิรภัยจะเท่ากับแรงดันใช้งานของปั๊มบวก 0.02 MPa